柴油發(fā)電機(jī)的排氣管是一種持續(xù)高溫、快速地單脈沖氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中機(jī)械能大、成份多的那一部分。這是發(fā)動機(jī)總噪音的重要構(gòu)成部分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于進(jìn)氣口噪音和人體輻射的機(jī)械噪聲。它頻率是發(fā)動機(jī)火災(zāi)事故工作頻率。排氣噪聲的主要規(guī)律性排煙系統(tǒng)所引起的低頻脈沖噪音、排氣管道里的氣柱共震噪音、汽缸的亥姆霍茲共震噪音、高壓氣體依據(jù)氣缸和坎坷管路所形成的噪音、渦流噪音以及排放系統(tǒng)在管道壓力波的支持下所形成的重塑噪音、伴隨著氣流噪音提升的次數(shù)等。

靜音發(fā)電機(jī)組噪音控制標(biāo)準(zhǔn)

一般柴油發(fā)電機(jī)的噪音能夠降低到75db（A）(L-P7m超低噪音發(fā)電機(jī)組可達(dá)到73db（A）(L-P7m隨處精確測量)；降噪機(jī)組成GB2820-90等國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一體化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊，體型小，外觀新奇美觀大方；發(fā)電機(jī)組選用兩層屏蔽掉特性阻抗失調(diào)隔聲罩，減噪多路進(jìn)排氣管，進(jìn)排氣管安全通道，確保充沛的加速性能。除此之外，這個系列還配置了大中型特性阻抗復(fù)合型消音器和大容量汽柴油器，尤其是制定了直接打開后蓋板，維護(hù)保養(yǎng)十分方便。

排氣噪聲是一種持續(xù)高溫、快速地單脈沖氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中機(jī)械能大的一種，其噪音可以達(dá)到100db以上就是發(fā)動機(jī)總噪音的重要構(gòu)成部分。依據(jù)簡單排汽管(柴油發(fā)電機(jī)排汽管)，發(fā)電機(jī)組工作中過程中產(chǎn)生的排氣噪聲會立刻排出來，噪音工作頻率也會隨著氣流速率的提升而顯著增加，對附近生活與工作產(chǎn)生影響。

作為一種噪音，發(fā)電機(jī)組排氣噪聲比較好的降噪方法便是應(yīng)用消聲器，此方法靈便便捷，適應(yīng)于各種各樣場地與環(huán)境，在設(shè)計(jì)和制作發(fā)電機(jī)消聲器時，會依據(jù)排氣管通道部位確立消聲器的辦法，有臥式和立柱式，對場地適應(yīng)能力好。

《噪聲污染防治法》機(jī)動車消聲器和音箱理應(yīng)合乎中國的需求。嚴(yán)禁拆裝或是毀壞消聲器，擅自改裝機(jī)動，如排汽管，也會引起噪音污染。