柴油機工作時，燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量，只有約三分之一能夠變成有用的功，而大部分熱量不能被充分利用，這其中有一部分熱量隨排氣管排出機外，而另一部分將傳至柴油機機件，致使柴油機工作溫度過高，為了柴油機能正常工作需要設(shè)置冷卻系統(tǒng)。發(fā)電機廠家頂博電力柴油機冷卻系統(tǒng)包括水冷式和風(fēng)冷式兩種形式，其主要功用是散去未轉(zhuǎn)換成機械能的熱量，是柴油機保持正常的工作溫度。

水冷式柴油機冷卻系統(tǒng)包括散熱器、風(fēng)扇、水泵、節(jié)溫器及水溫表等機件。水冷柴油機的優(yōu)點：水冷柴油機冷卻效果較好，適用于大功率柴油機，當(dāng)溫度或工作負載發(fā)生變化時便于調(diào)節(jié)冷卻強度，使柴油機始終在規(guī)定溫度(65℃～95℃)范圍內(nèi)進行工作。此外，在冬季還可以利用灌熱水的方法來進行預(yù)熱，啟動方便。

缺點：由于水冷卻方式的限制，它也具有易結(jié)水垢、對缸套產(chǎn)生穴蝕現(xiàn)象等缺點，而且工藝復(fù)雜，造價高。

風(fēng)冷式柴油機冷卻系統(tǒng)包括風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩、散熱片等機件。冷柴油機的優(yōu)點：風(fēng)冷柴油機具有結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、維修方便，價格低的優(yōu)點。缺點：其冷卻效果差、噪音大，多適用于小型柴油機上。

功率越大，所產(chǎn)生的熱量越多，事實上，水的吸熱能力是相同質(zhì)量空氣吸熱能力的5倍，水冷式柴油機具有冷卻效果好、使用可靠和工藝成熟等優(yōu)點，在工程機械應(yīng)用中占絕對優(yōu)勢。